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[영웅] 메르세데스 단점

질문자 캐릭터 아이콘변함없는삶

본 유저수1,547

작성 시간2018.08.07

내용이 길어서 말하는건데, 그냥 번호하고 그 옆에 있는것만 봐도 내용 요약됩니다

 

1. 초반 사냥

: 1차는 남들과 비슷하게 그럭저럭이지만 문제는 2차

 2차 주력기인 크로스 피어싱은 완전 일직선 스킬이라 y축이 좋지도 않고 무엇보다 데미지가 약해요.

 차지 드라이브는 몬스터가 밀리는 것도 아니고 띄워지는것도 아니며

 차지 드라이브 후에 연계되는 파이널샷은 1차라해도 믿을만한 수준의 데미지+범위를 가진 스킬이라

 메르세데스를 입문하는 사람들이 어려워하는 구간이라고 생각합니다.

 

2. 스킬을 사용하기 위한 높이가 부족합니다.

: 메르세데스의 대표적인 문제점 중 하나

 사냥할 때 자주 쓰이는 스킬인 리프 토네이도, 거스트 다이브는 높이 120제한이 있어서

 지형의 영향을 많이 받으며 가끔 아크로바틱 점프 후에 두 스킬을 쓰려고하다 낮은 높이때문에 안 써지는 경우가 많을거에요.

 정작 롤링 문썰트는 높이 제한 상관없이 공중에만 뜨면 쓸 수 있는 스킬이라 나머지 두 스킬도 이렇게 바뀌었음 좋겠네요.

 

3. 평범한 다수기의 부재

: 메르세데스의 대표적인 문제점 두번째

 스트라이크 듀얼샷은 관통이 되는 것도 아니며 이펙트도 1차라해도 무방하고

 그나마 나은 리프 토네이도와 거스트 다이브는 높이 제한 및 공중사용 강요, 레전드리 스피어와 래쓰 오브 엔릴은 쿨타임 존재

 라이트닝 엣지는 약한 데미지+돌진형 스킬이라 제자리 사용이 불가능

 단순하게 제자리에서 사용이 가능하며 실제로 사냥에서 쓰일만한 스킬은 없기 때문에

 링크용이나 유니온용으로 140까지 찍고 접는 유저가 많은 이유 중에 하나

 

4. 투자효율

: 이 투자효율에 간단히 설명하고 지나가자면 간단한 설명을 위해 일단 다른 능력치는 없다치고 보공만 본다고 칩시다.

 딜이 서로 비슷하며, 보공 100%를 기본적으로 가지는 직업a, 보공 50%를 기본적으로 가지는 직업b가 있다고 할때

 여기서 보공 100%를 둘 모두에게 지급하면 a의 딜 상승량은 1.5배지만 b의 딜 상승량은 약 1.6배입니다.

 즉 기본스펙이 많으면 많을수록 저투자에서는 효율이 좋지만 정작 투자를 하지 시작하면 다른 직업에 비해 밀리기 시작합니다.

 메르세데스가 이 밀리는 직업 a에 해당됩니다. 보공, 총뎀, 방무, 크뎀이 기본적으로 높은 캐릭터라 투자효율이 좋지 않아요.

 물론 초고스펙일 경우에는 맥뎀에 막히지 않고 타수가 많아 괜찮다지만 우리가 저런 스펙인건 아니죠?

 

5. 공중전을 강요하는 연계

: 메르세데스의 대표적인 문제점 세번째

 우리 전 디렉터이신 sy님께서는 메르세데스를 화려하고 다이나믹한 연계 캐릭으로 만들고 싶으셨지만 결과물은 처참하죠?

 일단 몬스터가 공중에 있는 것도 아니고 그렇다고 차지드라이브로 띄워지는 것도 아닙니다.

 즉 메이플스토리의 시스템상 공중전이 나올 수 없는데 우리 sy님께서는 끝가지 고집을 버리지않고 공중전 연계를 만들기 위해 노력하셨지만

 그래도 결과물이 처참했죠?

 흔히 메르콥터라 불리는 연계 방식도 매그너스 같은데에서는 의외로 회피유틸로 활용되지만 솔직히 모양새는 이상하잖아요?

 

6. 굳이 캔슬을 해야되는 두가지 스킬

: 거스트 다이브와 라이트닝 엣지는 쓰고 난 후 리프토네이도로 연계하면 스킬이 발동되지 않는 대신에 후딜레이가 캔슬됩니다.

 굳이 캔슬까지 하면서요. 원래는 오류였는데 우리 sy님께서 컨트롤로 인정한다면서 그냥 냅둔거에요.

 그냥 후딜을 줄이면 될 것을 굳이 콘트롤이랍시고 오류를 방치하는 sy 클라스가 대단합니다.

 

7. 스택

: 메르세데스의 대표적인 문제점 네번째

 스듀샷 관통이라도 내놓으라 하니까 우리 sy님깨서 친히 스택을 선물하셨어요. 이쯤되면 sy의 사상이 궁금해지네요

 아무튼 스택은 지금 시점에는 완화가 많이 되어있는 상태가 그다지 문제는 되지 않지만

 솔직히 진힐라 들어갈때 인트로 보거나 화염새타고 돌아댕기다가 스택 사라지는건 너무하지 않아요?

 

8. 의미없는 쿨타임

: 솔직히 유니콘 스파이크가 쿨타임을 가질 정도로 사기적인 디버프와 사기적인 데미지를 가진 스킬이었나요?

 엘리멘탈 나이트도 어차피 2마리 제한있는데 쿨타임 없다고 사기적인 스킬이 될만한 스킬은 아닌것 같아요.

 나이트는 프리져 수익과 직결되는 부분이라 고쳐주지 않을 것 같다만...

 

9. 실피디아

: 탈출기를 쓰면 후딜이 심각해지는 갓-스킬

 

 

+) 당분간 바뀌질 않을 느그세데스라는 인식

: 정말로 느그세데스였던 시절과는 다르게 지금의 메르세데스는 정말로 좋아지고 개선이 많이된 캐릭터입니다.

 사실 위 내용도 느그세데스로 불릴만한 그런게 아니고 불편함? 정도인 부분인데

 느그세데스임 아무튼 느그세데스임 이러는 사람들 때문에 애정갖고 메르하는 사람으로서 좀 불편하긴해요.

 그래도 나름의 애정이 있어서 하는건데...

 최근에 유튜브보다가 실피디아에서는 다른 스킬 아무것도 못쓴다는 완전 구시대적인 댓글도 있더라고요.

 관심도 안줄거면 느그세데스라 하지를 말던가...

질문자 캐릭터
질문자 캐릭터 아이콘변함없는삶 Lv. 0 엘리시움
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댓글9

  • 캐릭터 아이콘보고싶다II 2018.09.07

    메르유저라서 스틸당하는게 너무 속상하네요...그냥 다른캐릭키울걸...

  • 캐릭터 아이콘Leuisan 2018.08.08

    그로 인해 키보드의 절반 이상을 한 손이 커버해야 하는데 더더욱 효율도 좋지 못 하다는거. 최고의 개선은 연계기 방식을 통일하고 메르콥터를 제거 하며, 컨셉이 같은 스킬을 통합하고 효율을 올리며, 그로인해 빈 스킬포인트는 패시브스킬을 달아 주는 거라고 생각함.

  • 캐릭터 아이콘Leuisan 2018.08.08

    메르의 문제점 중 하나는... 중복된 스킬이 많다는 것과 최적화가 덜 되어 있다는 거. 활계열은 그렇다 치고 롤링 문썰트와 하이킥 데몰리션,유니콘 스파이크와 래쓰 오브 엔릴 이 스킬 넷은 서로 성격을 공유하고 차지드라이브 라이트닝 엣지 거스트 다이브는 후딜이 길고 최적화가 덜 된 스킬이라서..

  • 캐릭터 아이콘닝겐청소기 2018.08.07

    메르세데스단점: 스틸당하기좋음

  • 캐릭터 아이콘루디해리스 2018.08.07

    메르는 역시 링크로... 그놈의 높이 부족과 강제 연계 땜에 더 이상은 키우고 싶지 않은 캐릭

  • 캐릭터 아이콘어쩌다노답 2018.08.07

    느그세데스

  • 캐릭터 아이콘애리얼님 2018.08.07

    사실 작년 상향 먹은 후로 스킬도 많이 개선되고 나름 쓸만한 캐릭이 되었는데 아직도 유저들한텐 인식 구려서 저도 좀 슬픔 8ㅅ8

  • 캐릭터 아이콘애리얼님 2018.08.07

    4번은 단점이자 장점인데, 이건 다시 말하면 저자본에서 효율이 좋다는 뜻이거든요. dpm 순위가 맹신할 지표는 못 되지만 적어도 특정 캐릭의 투자 효율을 알기에는 꽤 좋다고 보는데 얘 에픽 둘둘-유닉 둘둘까지는 상위권-중위권 유지하더군요. 나머지는 말씀하신대로 =ㅅ=

  • 캐릭터 아이콘애리얼님 2018.08.07

    흠 대충 맞긴 한데 스택, 연계, 연두 조랑말 세 개 제외하면 부각되는 단점은 아니라고 봐욤. 1번 4번은 딱히 단점으로 볼 수가 없는데, 어차피 초반 육성은 빠르게 지나가는 추세고 사실 메르는 3차 리프만 찍으면 사냥이 그리 힘든 편도 아니거니와(갠적으로 듀블 3차가 진짜 최악입니다) 컨도 다른 연계기 직업에 비하면 그리 복잡한 편도 아니라서.

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