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[영웅] 메르세데스의 문제점.

질문자 캐릭터 아이콘다발화살충

본 유저수889

작성 시간2018.07.01

1.컨셉과 딜링의 부조화

메르세데스의 컨셉은 연계기입니다.

그런데 연계기가 그 자체로써는 딜링능력이 전무하고 오로지 디버프 능력만 존재합니다.

또한 메르세데스의 주 딜링은 이슈타르의 링과 파이널 어택에서 나오는 지속딜링에 있는데

연계기 도중 이슈타르의 링을 쓸 수 없어 딜로스가 납니다.

또한 예전에 파이널어택의 너프패치로 인해 딜량이  감소되어 이러한 딜로스가 더욱 크게 느껴집니다.

실제로 유저들이 작성한 dpm표에서도 상위급의 템을 맞춰갈수록 딜러컨셉의 직업군 치고는 상당히 딜링능력이 떨어지는걸 알 수 있습니다.

그 dpm표에서는 최대한 딜로스가 적은 레쓰 오브 엔릴 ㅡ 스트라이크 듀얼 샷 을 쓰는데도 말이죠

그럼에도 불구하고 저 연계기에 달려있는 디버프를 전부 넣어야 그나마 나오지않는 딜링을 할 수 있는데

그 연계마저 뻣뻣하며 플레이할때 전체적으로 불편한 느낌을 줍니다.

2 .현 추세와 맞지않는 스텟관련 액티브와 패시브

확실히 저렙단계에서는 액티브에 붙어있는 공격력 % 증가는 도움이 될지는 모르겠으나

게임 후반부에 접어들수록 공격력 %증가는 얻기 쉬워지고 가치또한 하락합니다.

다른 예를 들어보자면 보우마스터의 경우에는 패치로 인해 액티브와 패시브 모두 많은 공격력(200)증가와 최종데미지 증가를 가지게되어 현재

궁수직업군중에 상당히 강력한 딜링을 자랑합니다.

이러한 사례에 비추어볼때 메르세데스는 패시브와 액티브 자체에서 디스어드밴티지를 가진다고 볼 수 있습니다.

따라서 현재 편향되어있는 공격력 %증가를 낮추고 후반을 도모할수있는 스텟을 올려주는 방향으로 패치하고

예전 최대데미지 제한때문에 하향하였던 파이널어택을 다시금 상향하여 제대로된 딜링을 낼 수 있게 패치하는것이

가장 합리적일거같습니다.

질문자 캐릭터
질문자 캐릭터 아이콘다발화살충 Lv. 235 스카니아
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댓글4

  • 캐릭터 아이콘애리얼님 2018.07.01

    그나저라 연두 조랑말 후딜은 언제 고쳐주지

  • 캐릭터 아이콘애리얼님 2018.07.01

    말씀하신 디버프 3스택도 안 쓰자니 딜 안 나오고 쓰자니 그 놈의 라엣 강제이동 때문에 딜로스 안 나기 힘들고 지속시간 30초라 엘고, 연두 조랑말이랑 같이 쓰면 결국은 지속시간 동안 다시 한 번 걸어줘야 하고 말이죠. 스택 유지하랴 디버프 3개 다시 걸어주랴 나이트 재소환 + 30초마다 가이디드 애로우 + 그 외 버프 등등 신경쓸 것 투성이...

  • 캐릭터 아이콘애리얼님 2018.07.01

    딜링 방식이 그지 같은게 문제라고 봄. 연계기 캐릭이라면서 다른 연계기 캐릭들과는 다르게 비연계기(이슈타르) 스킬로 보스딜을 해야 함. 여기서부터가 얘는 답이 없는 게, 지금은 이슈타르에 스택 유지 시켜주는 패시브가 어거지 식으로 붙어는 있는데 이것도 스택을 갱신시켜주는게 아니라 말 그대로 안 사라지게 유지만 시켜주는 거라 불안정적이고

  • 캐릭터 아이콘Leuisan 2018.07.01

    하이브리드 캐릭터 특성상 포지션이 애매한 건 어떻게 하기 힘든... 연계기 뻣뻣한건 롤링 문썰트를 초창기 버젼으로 돌려 놓으면 해결 될 문제고 후자는 어떻게 건드느냐에 따라 천차 만별인 결과가 나올 수 있어 조심스런 부분이 아닐까 합니다. 파이널 어택의 상향은 고려해 볼만 하다고 생각합니다.

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